農村修路可以說直接決定了農村經濟水平能否成長的關鍵，“想要富，先修路”，絕不是一句瞎話，這些年農村的發展雖然越來越快，但是也是基于前些年農民朋友自己的努力，每家每戶湊一點錢，一個村子一起努力，把泥巴路變成了水泥路，甚至現在有些農村都是瀝青路了。

離當年農村道路不通，進城還要走路的時代也已經過去很久了，國家的發展卻一直沒有停下過，所以現在，有些農村當初修的路，也沒有辦法滿足現在的發展需求了，只是現在修路，不需要再自己湊錢，并且如果修路占地了，還有補償。那么2020年，農村修路占地補償怎么算，一畝補多少，又怎么補呢？

首先，我國《土地管理法修正案》對占地修路補償是有明確規定的，不僅含有土地補償費，更是有安置補助費、宅基地及房屋補償、地上附著物和青苗補償，甚至還會有被征地農民的社會保障費用等。

2020年農村修路補償標準

我國《土地管理法修正案》中明確規定了農村占地修路的補償，具體會按照被征收土地的原用途給予補償。

1.土地補償費

土地的情況比較復雜，不同的土地補償的標準是不一樣的。目前國家規定，耕地是根據該土地前三年平均年產值的6-10倍來補償;林地、果園、荷塘、魚塘、養殖用地等是根據土地年產值的5倍來補償;水塘、灘地、荒山等非耕地是根據土地年產值的3倍來補償。除以上這些情況，修路所占用的無收益的非耕地是不予補償的，這類土地也較少涉及農戶。

2.宅基地及房屋補償費

修路占用農民宅基地的也有相關補償，此種情況的宅基地將會根據周邊耕地的補償標準來計算，宅基地上的房屋則需要遷建，房屋遷移也會涉及到宅基地，農民有了新的宅基地以后，原來的舊宅基地不再進行補償。

3.地上附著物補償

地面附著物所包含的也比較多，其中電線電網、廣播和通訊線路、鐵路等，需要跟當地有關部門協商，再具體進行設計;此外，農田水利、配套設施、養殖場、公廁等等，要根據省、自治區、直轄市規定給予相應的補償費。

4.青苗補償費

青苗補償費也是依情況而定的，剛種植的農作物按季產值的三分之一補償;生長期農作物按一季度產值補償;收獲期的農作物完成收獲以后不予補償。農民種植的經濟林能移栽的給予移植費;不能移栽的需砍伐，并按照同等價值進行補償;已成材的樹木由農民自行砍伐和處理，不再補償。青苗補償費在各個地區有不同的標準，大家可在當地詳細咨詢。

5.安置費和社會保障費

安置費和社會保障費是按照需要安置的農業人口和被征收的耕地數量來計算的，補助標準是耕地征收前三年平均年產值的4-6倍，最高不超過15倍。安置費在每個地區的補償情況也不一樣，政府組織修路的情況下一般是統一進行安置補償及社會保障，私人修路的話則由雙方進行協商。

占地修路的補償方式

農村道路修建的補償方式有一次性補償、一年一補償、紅利補償3種，一次性補償相對來說比較方便快捷，如果當時商定以后按照政策規定補償完畢，那么后續也就無爭議了;一年一補償是延續到土地二輪承包結束，這個時間比較長;紅利補償就是把補償款投入到當地的開發建設中，相關農戶享受分紅，這種方式能夠助推當地的經濟發展，但是也要處理好農民的安置和生活問題。

關于農村占地修路的補償政策，上述內容希望能幫到大家，具體的政策標準每個地區不是統一的，所以面對這種情況，大家可以咨詢當地的征地管理部門，多了解就能少吃虧，要維護好自己的利益，另外，涉及集體賠償的部分，農民作為村集體代表也要積極參與。