我國高速公路的建設速度非常快,在建設高速公路的過程中,拆遷不可避免,由于大多數人都是第一次成為被拆遷人,所以對建設高速公路的拆遷賠償并不了解,正因為了解不足,因此很多人擔心自己的合法權益受到侵害,那么,究竟相關法律對建設高速公路的拆遷賠償是如何規定的呢?想要知道答案的朋友不妨往下看。
對因建設高速公路而拆遷的建筑物進行賠償的時候,一般情況下,并不會對宅基地進行賠償,而是會另外建設安置地對被拆遷人進行安置,當然,具體安置到什么地方,由建設單位和當地的相關部門一起劃定,在為被拆遷人建設安置房的時候,必須嚴格按照國家規定進行建設。
對拆遷區域內地上建筑物進行賠償的時候,以當地政府的官方文件為準,當地政府的官方文件會根據房屋性質確定拆遷賠償金額,常見的房屋性質有磚瓦房、混凝土房、框架房等,其中磚瓦房的賠償金額最低,混凝土房稍高一些,而框架房較高,當然,具體賠償金額各地都有差異,并沒有統一標準。
在確定建筑面積的時候,以房管部門的登記面積為準,如果被拆遷人在原有的建筑面積上加建了,而加建部分并未得到房管部門認可的話,在拆遷的時候不予補償,特別值得一提的是,如果建筑物不在當地的規劃之內,而且沒有規劃手續的話,一律視為違章建筑,在建設高速公路的時候不給補償。
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根據國務院的《城市房屋拆遷管理條例》和建設部的《城市房屋拆遷行政裁決規程》的規定結合司法實踐,可以申請強制拆遷,但必須遵守強制拆遷程序。除以下機關外,其他任何單位和個人都無權實施房屋強拆:1、對于違法
對這一塊稍微有所了解的話,我們應該就能知道對于建設用地的補償標準都是根據當地的經濟水平來的,那么有沒有一個全國適用的標準呢?答案是有的,具備指導意義的標準我們來看看;(一)國有建設用地按照土地批準用途
城中村,土地還是是集體土地,老百姓戶籍也還是農村戶口。與偏遠地區的農村比起來,城中村地理位置優勢明顯。也正是因為位置優勢,拆遷時所獲補償款一般較多。在城中村買的房子十幾年了,如果房屋手續齊全,即具有宅
根據最新的《農村宅基地管理辦法》以及《土地管理法》,農村拆遷補償不僅有房屋補償、宅基地補償,還有安置費等。不過說到具體的金額,因為各農村地區的經濟水平不一樣,所以各地的補償標準不一。下面的標準僅作參考
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